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Entenda números e letras da lateral do pneu antes de escolher uma medida para a dianteira ou para a traseira da moto.
A medida do pneu da moto aparece gravada na lateral em formatos como 90/90-18 ou 120/70 R17. No primeiro exemplo, 90 é a largura nominal em milímetros, o segundo 90 é o perfil e 18 é o diâmetro do aro em polegadas.
Mas copiar somente esses três números ainda pode levar à compra errada. Também é preciso conferir posição dianteira ou traseira, tipo de construção, índice de carga, código de velocidade, uso com ou sem câmara e sentido de rotação. O manual da motocicleta deve ser a primeira referência, porque o pneu instalado por um proprietário anterior pode ter sido alterado.
Já conferiu a medida e está procurando opções? Acesse as pesquisas de pneus de moto por medida. Para modelos da linha Honda CG 160, consulte também o guia específico por versão. Essas pesquisas não substituem a conferência da posição, dos índices e da construção indicada no manual.
O que significa a medida 90/90-18?
O exemplo 90/90-18 usa o sistema métrico comum em pneus de motos urbanas. Cada parte informa uma característica diferente do pneu.
Nesse exemplo, a largura nominal é 90 mm. Como o perfil também é 90, a altura teórica do flanco corresponde a 90% de 90 mm, ou aproximadamente 81 mm. Essa conta ajuda a entender a proporção, mas não autoriza trocar por outra medida: formato real, carcaça, aro e aplicação também influenciam o conjunto.
O hífen, a letra R e a letra B significam a mesma coisa?
Não. O sinal ou a letra que aparece antes do número do aro identifica o tipo de construção do pneu. Esse detalhe não deve ser ignorado na compra.
É comum em motos de baixa e média cilindrada. As lonas da carcaça trabalham em disposição diagonal.
A letra R não significa “aro”. Ela identifica a construção radial; o aro é informado pelo número seguinte.
A letra B identifica uma construção diagonal reforçada por uma cinta.
Combina indicação de categoria de velocidade com construção radial. A aplicação precisa seguir a homologação da moto.
Não substitua radial por diagonal, ou o contrário, apenas porque a largura e o aro parecem iguais. O conjunto foi especificado considerando chassi, roda, velocidade, carga e comportamento esperado. Consulte o manual e as opções homologadas pelo fabricante.
O que significam carga, velocidade, M/C, TT e TL?
Depois da medida podem aparecer outros códigos. Eles ajudam a confirmar o limite de trabalho e a forma correta de utilização do pneu.
| Marcação | O que indica | Cuidado prático |
|---|---|---|
| 57P | 57 é o índice de carga; P é o código de velocidade. | O número e a letra precisam atender ao mínimo definido para a moto e para aquela posição. |
| M/C | Identifica um pneu destinado a motocicleta. | Não confunda com marca, modelo ou indicação de câmara. |
| TT | Tube Type: aplicação prevista com câmara de ar. | A câmara também precisa ter medida e válvula compatíveis. |
| TL | Tubeless: pneu desenvolvido para uso sem câmara. | O aro e a aplicação precisam permitir o sistema sem câmara; não retire a câmara só por encontrar “TL”. |
| FRONT / REAR | Indica uso dianteiro ou traseiro. | Não monte pneu traseiro na dianteira ou dianteiro na traseira sem autorização expressa do fabricante. |
| Seta de rotação | Mostra o sentido em que o pneu deve girar quando a moto avança. | A orientação pode variar conforme a posição de montagem; confira a lateral antes de instalar. |
| REINF / XL | Indica versão reforçada, conforme a nomenclatura do fabricante. | Não conclua compatibilidade apenas por essa sigla; confira carga, pressão e aplicação completas. |
| NHS | Not for Highway Service: não homologado para uso rodoviário. | Não use em via pública um pneu destinado exclusivamente a aplicações fora de estrada ou competição. |
Se a moto usa câmara de ar e o problema se repete, confira também por que a câmara de ar da moto fura repetidamente: medida compatível é apenas uma parte do diagnóstico, que inclui aro, fita, válvula e montagem.
O código de data faz parte da medida?
Não. A sequência de quatro números usada para identificar semana e ano de fabricação é outra informação da lateral. Um final 2525, por exemplo, representa a 25ª semana de 2025. Data, TWI e estado da borracha ajudam na inspeção, mas não substituem a medida correta.
Pneu dianteiro e traseiro usam a mesma medida?
Nem sempre. É comum a moto usar pneu dianteiro mais estreito e traseiro mais largo, além de índices ou construções diferentes. Mesmo quando o diâmetro do aro é igual, as demais especificações podem mudar.
A posição também altera o trabalho do pneu. O dianteiro participa diretamente da direção e recebe grande esforço nas frenagens. O traseiro transmite a tração e suporta outra parcela da carga. Por isso, não compre duas unidades iguais sem conferir o que a motocicleta exige em cada roda.
Como ler medidas de pneu de moto em polegadas
Algumas motos utilizam inscrições como 2.75-18, 3.00-18 ou 3.25-16. Nesse sistema, o primeiro número representa a largura nominal em polegadas e o último continua indicando o diâmetro do aro.
Largura nominal de 2,75 polegadas, construção diagonal e aro de 18 polegadas.
Largura nominal de 3 polegadas, construção diagonal e aro de 18 polegadas.
Não faça conversão por conta própria apenas multiplicando polegadas por milímetros. Duas medidas consideradas próximas podem ter diferença de largura real, diâmetro externo, desenho, carcaça, índice e aro recomendado. Use somente uma equivalência aprovada para a moto e para o modelo de pneu.
Pode colocar um pneu mais largo na moto?
Não é uma alteração automática nem apenas estética. Um pneu mais largo pode ficar comprimido em um aro estreito, mudar o perfil da banda, reduzir espaço para balança, corrente, paralama ou suspensão e alterar a forma como a moto entra nas curvas.
Também pode haver mudança no diâmetro externo, na altura da moto e na leitura do velocímetro. Mesmo quando o pneu não raspa parado, ele pode trabalhar diferente com carga, inclinação, aquecimento e movimento da suspensão.
- Confirme primeiro as medidas previstas no manual da motocicleta;
- Verifique a largura de aro permitida pelo fabricante do pneu;
- Respeite carga, velocidade, construção e posição de montagem;
- Considere espaço com corrente, balança, paralama e suspensão;
- Não use aparência ou relato de rede social como única prova de compatibilidade;
- Procure avaliação técnica quando a moto já estiver com roda ou medida modificada.
Checklist para comprar a medida certa
- Consulte o manual. Anote separadamente a especificação da roda dianteira e da traseira.
- Fotografe a lateral completa. Registre medida, índices, TT ou TL, posição e seta de rotação.
- Confira a roda. Veja diâmetro, largura, estado do aro e sistema com ou sem câmara.
- Compare a oferta inteira. O anúncio precisa informar medida, modelo, posição, carga e velocidade compatíveis.
- Verifique vendedor e nota fiscal. Preço baixo não compensa produto sem origem, garantia ou especificação clara.
- Revise antes da montagem. Compare o pneu recebido com o manual e com o pedido antes de remover etiquetas ou instalar.
Antes de comprar, confira a especificação completa no manual e leia nosso guia de pneus para CG 160, se esse for o modelo da sua moto. Para inspecionar os pneus atuais, veja como conferir o TWI. Nenhum destes guias substitui a homologação do fabricante.
Se a sua moto utiliza 90/90-18 ou 100/80-18, você pode pesquisar 90/90-18 ou pesquisar 100/80-18 na Magalu. São buscas de afiliado, não confirmação de compatibilidade: verifique a posição do pneu, os índices e a ficha de cada anúncio.
Perguntas frequentes
Onde fica a medida do pneu da moto?
A medida fica gravada no flanco, que é a lateral do pneu. Procure uma sequência como 90/90-18, 120/70 R17 ou 2.75-18 e fotografe também os códigos que aparecem ao lado.
Na medida 90/90-18, o que significa cada número?
O primeiro 90 é a largura nominal em milímetros. O segundo 90 indica que a altura do perfil corresponde a 90% da largura. O número 18 é o diâmetro do aro em polegadas.
O que significa 57P no pneu da moto?
O número 57 representa o índice de carga, enquanto a letra P representa o código de velocidade. Eles aparecem ao lado da medida, como em 90/90-18 57P. Não confunda esses códigos com a medida do aro e não compre um pneu com índices inferiores aos homologados para a motocicleta. Confira também a posição dianteira ou traseira, a construção e a indicação de uso com ou sem câmara.
A letra R significa aro?
Não. A letra R identifica a construção radial. O número que vem depois indica o diâmetro do aro, como o 17 em 120/70 R17.
Qual é a diferença entre pneu TT e TL?
TT indica aplicação com câmara de ar. TL identifica um pneu desenvolvido para uso sem câmara. A roda e a aplicação da moto também precisam ser compatíveis; a sigla do pneu, sozinha, não autoriza modificar o sistema.
Posso usar a mesma medida na frente e atrás?
Somente se essa for a especificação da motocicleta e dos pneus. Muitas motos usam medidas e posições diferentes. Confira o manual e as inscrições FRONT ou REAR.
Pode usar índice de carga ou velocidade maior?
A compatibilidade precisa ser analisada no conjunto. Nunca use índice inferior ao mínimo exigido. Para uma especificação diferente, confirme no manual ou com o fabricante se ela é aprovada para a moto, roda e uso.
O pneu que já está na moto sempre mostra a medida correta?
Não necessariamente. Um proprietário anterior pode ter alterado roda ou pneu. Compare a inscrição atual com o manual da motocicleta e investigue qualquer diferença antes de comprar.
Fontes técnicas consultadas
- Michelin — como ler a dimensão do pneu da moto.
- Pirelli — leitura e escolha de pneus para motocicletas.
Consulte também o manual da motocicleta e a ficha técnica do fabricante do pneu antes de alterar medida, construção ou aplicação.